他们亲历抗日战争、解放战争、抗美援朝战争，九死一生
烈士纪念日，3名老战士缅怀先烈
徐充。 受访者供图
高友德。 受访者供图
胡恒隆。 受访者供图
□ 南京日报/紫金山新闻记者 马道军
9月30日是国家设立的烈士纪念日。昨天，记者采访了部分参加过抗日战争、解放战争、抗美援朝战争的老战士，听他们讲述亲历往事，缅怀在战争中牺牲的英烈。
“烈士纪念日，让我想起了当年在战场厮杀的场景，正是有这些英烈，才有今天的中国。作为老战士，我们将发挥余热，讲好红色故事，勉励年轻一代继承革命传统，建设强大祖国。”老战士们纷纷表示。
99岁老战士徐充：“没有共产党，就没有现在的美好生活”
在江苏省军区南京第十六离职干部休养所，已经99岁的老战士徐充，回顾自己曲折跌宕的一生，老人百感交集，直言“没有共产党，就没有今天的美好生活，我们要坚定永远跟党走的信心和决心。”
徐充，1923年出生，上海青浦人，1941年1月加入中国共产党，同年参军入伍。曾参加南洋岸、苏中反“扫荡”、天目山、莱芜、孟良崮、淮海、渡江等战役战斗。
“我们的国歌第一句是‘起来！不愿做奴隶的人们！’我就是不愿做奴隶的人们中的一个。上小学时，因为日本空投的一颗炸弹落在身边，让我燃起了抗日斗志，学生时代即加入中国共产党，走上革命道路。”
1941年5月，徐充进入中国人民抗日军政大学学习，担任班长。在那里，他学会了打枪、射箭、投弹。他第一次参加战斗是在盐城东边一个小镇，虽然不到半小时，还没放枪就结束了，但他由此从一名青年学生转变为革命军人。
此后，徐充参与了多场战斗，“我们当年主要是靠游击战、夜战、近战、袭击战等，近战是指近距离作战，碰到敌人，手榴弹一扔，爆炸后就冲上去，袭击战是指通过袭击、埋伏、迂回包围的方式与敌人战斗……”徐充给记者普及军事知识。
徐充曾担任粟裕司令部作战参谋，与战友们出生入死，感情颇深。特别是淮海战役期间，徐充和他的战友们几乎侦听到了国民党第7兵团司令黄百韬自杀前的所有电台来往。
“打过长江去，解放全中国。”全国军民倍感振奋，离胜利的日子不远了。“渡江战役打响后，我们即将迎来最终的胜利，但很多战友牺牲了，没有看到新中国成立那一刻。”谈及此处，徐充几度哽咽，说不出话。
如今，徐充虽然已经失明，行动不便，但依然乐观。“好好学习，好好工作。没有共产党，就没有现在的美好生活。”徐充跟记者说得最多的就是这句话。
97岁老战士高友德：“国家、人民有难，军人要勇敢顶上去”
昨天，老战士高友德追忆抗日战争、解放战争时期的峥嵘岁月，感慨万千。
1937年7月7日夜，日寇制造借口，向北平西南的卢沟桥附近中国驻军发动进攻。
“当时我才12岁，准备上初中。后来侵华日军在家乡进行轰炸，我们到处躲，也就没办法上学了。”今年97岁高龄的高友德清楚记得，当时侵华日军的轰炸机成群地飞过来进行轰炸，飞得很低，就像是贴着地面飞过来的，扔炸弹和对下面扫射，都看得一清二楚。
“很多乡亲都被炸死了，血肉模糊，太惨了。”说到这里，老人陷入了沉默。
高友德，1925年出生在山东莱芜，1939年10月入伍，1940年2月加入中国共产党。曾参加过沂蒙山、鲁中反“扫荡”及孟良崮、淮海、渡江、上海等战役，被授予三级独立自由勋章、三级解放勋章、独立功勋荣誉章。
高友德告诉记者，在山东参加反“扫荡”时，他们的宣传部长刘子超写下了《山东纵队之歌》，但还没来得及传唱就牺牲了……
回忆那段历史，就是要人们不忘国耻。高友德说，国家、人民有难，作为军人，就要勇敢地顶上去，让国家不受苦，让人民能过上好日子。
抗日战争胜利后，高友德在第三野战军司令部工作，对渡江战役印象深刻。老人回忆道，部队过江期间，闯入人民解放军前线预定渡江江段的英国海军远东舰队“紫石英”号护卫舰不听警告，被人民解放军炮击，“紫石英”号开炮还击。
在炮战中，“紫石英”号重伤搁浅。4月20日下午至21日，人民解放军炮兵又将先后赶来增援的驱逐舰、重巡洋舰、护卫舰击退。7月31日，“紫石英”号逃出长江口。
“我们当时为什么受欺负？就因为贫穷落后。我们一定要加强历史教育，提高警惕的同时把我们的国家建设得更强大。”高友德说。
92岁老战士胡恒隆：“妈妈，如两月收不到信，说明我不在了”
“抗美援朝战争期间，我在志愿军后方勤务司令部第二分部汽车第一团，和战友们用血肉之躯筑起了一条打不断、炸不烂的‘钢铁运输线’。”今年92岁的胡恒隆，讲话条理清晰、笑声爽朗。
1949年6月，胡恒隆报名参加了第四野战军，当了兵。因为学过开汽车，他被分配到了汽车团，负责粮食弹药运送任务。1950年11月，胡恒隆正式入朝。
战场上，最令胡恒隆印象深刻的一件事是战友杨从芳“调虎离山”智斗敌机。“我当时是后勤二分部汽车一团八连的文书。五次战役正在激烈进行的时候，前线急需粮弹，上级把运输任务交给了我们连。”
那天，车队正在行进过程中，三架敌机突然前来，杨从芳不顾个人安危，利用自己开的车子作诱饵，一会开灯，一会熄灯，调虎离山，把三架敌机吸引住并远离大车队。三十多里长的平原封锁区里，三架敌机对他又炸又扫射，但他的车只在大箱板上被打出几个小洞。“杨从芳的大智大勇，使30多台车辆摆脱险境，他的英勇事迹在汽车部队里引起了强烈反响，极大鼓舞了士气！”
在如此艰苦的形势之下，志愿军驾驶员们想了很多办法，突破了敌人的封锁，为粉碎美军的“绞杀战”，筑就一条打不断、炸不烂的“钢铁运输线”做出了贡献。
在那段艰难岁月里，乐观成为胡恒隆的精神支撑。“打起仗来没时间想念家人，只想着完成好上级布置的每一个任务，能活着回去都是非常幸运的。在上甘岭战役前，我们备战压力非常大，任务安排很紧密，我就预感这次战役不一般，于是写了一封信给妈妈，信里说，‘妈妈，如果两个月之后你收不到我的信，说明恒隆已经不在了。’”
战争胜利了，朝鲜百废待兴。胡恒隆随着部队留了下来，这一留，就是5年。从出生入死到战后重建，胡恒隆最感触的是中华民族的精神：“这一胜仗，提高了中国人民的民族自信心和民族自豪感。抗美援朝精神是我们民族永远的骄傲和宝贵的财富。”
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